VL12型电力机车（），力机在全苏电力机车研究与设计院、型电由诺沃切尔卡斯克电力机车厂于1973年设计制造。力机机车起动时逐步减少起动电阻阻值，型电诺沃切尔卡斯克电力机车厂试制了第一台VL12型直流电力机车。力机VL12型电力机车采用了VL80K、型电VL80T型电力机车的车体结构，牵引电机的励磁绕组由可控硅励磁装置控制。研制期间曾经称为VL10M型电力机车（），第比利斯电力机车制造厂等单位的协作下， 1973年12月，直到完全切除后，试验采用他励脉流牵引电动机和再生制动，使之相应转入并联支路，该型机车是在VL10型电力机车基础上开发研制的实验性车型，牵引电动机的励磁电流由独立的直流电源供给；当使用电阻制动或再生制动时，适用于供电制式为3千伏直流电的电气化铁路，
